Después del largo parón veraniego, el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2022 reanudó la acción con toda su garra con el Round Pirelli de Francia. El fin de semana en el Circuit de Nevers Magny-Cours ofreció batallas muy reñidas y propició cambios en la imprevisible carrera por el título, pero además de las historias entre los candidatos a la corona, Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) también halló motivos para la celebración. El estadounidense logró su primer top cinco en la parrilla de la temporada en la Tissot Superpole, antes de repetir esa posición en la Carrera 1 para firmar su mejor resultado de la campaña hasta el momento.

A Gerloff le suele ir bien en Magny-Cours, y 2022 no ha sido diferente. Revitalizado tras las vacaciones de verano, la estrella estadounidense logró un tiempo suficientemente bueno en la Superpole para ocupar el puesto central en la segunda fila de la parrilla, su mejor clasificación del año. Después, un buen comienzo lo llevó al cuarto puesto en las primeras etapas de la Carrera 1, antes de retroceder al séptimo. Las caídas de Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) y Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) y la recuperación del propio tejano lo situaron de nuevo en el cuarto puesto, aunque Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) pudo adelantarle al final.

A pesar de lograr su mejor resultado del año, Gerloff no escondió sus deseos de haber logrado más en la pista francesa: “Ha estado bien, ha sido bueno situarme entre los cinco primeros en la Superpole y bonito haber quedado en el top 5 en la carrera. Es mi mejor resultado del año, y odio decir eso porque esperaba al menos estar en el podio a estas alturas, pero vamos por el buen camino. La moto me ha dado un buen feeling todo el fin de semana; tan pronto como llegamos aquí parecía funcionar bastante bien y todo se hizo más sencillo”.

Profundizando en el rendimiento de su Yamaha durante su encuentro con la prensa el sábado por la tarde, el piloto de 27 años señaló que un cambio realizado en Most podría haberle ayudado en la reanudación de la competición: “Hicimos un cambio bastante grande en la moto en Most y desde entonces todo ha sido mucho más sencillo. Ojalá hubiéramos hecho ese cambio al comienzo de la temporada. No siempre tienes lo que crees tener. La moto funciona bien, así que estoy contento por esto. Ha sido sencillo. Cuando las cosas son simples, siempre es mejor. Sé que podemos estar más cerca del podio”.

La campaña de 2023 es un tema central para Garrett Gerloff, ya que el estadounidense no tiene nada confirmado para el próximo curso. Si bien el GRT aún no ha anunciado formalmente su alineación, parece que Remy Gardner podría estar a las puertas de llegar a la formación desde MotoGP™, ya que al parecer hay un acuerdo casi cerrado. En cuanto a las opciones de Gerloff, todavía queda el segundo asiento en su equipo actual, pero los rumores en el paddock apuntan a un cambio de destino para el tejano, quizás al equipo Bonovo Action BMW, aunque el director del equipo, Michael Galinski, se mostró cauto sobre el asunto cuando se le preguntó sobre esa posibilidad el viernes por la tarde.

Sobre su futuro, Gerloff dio alguna clave en su encuentro con los periodistas al término de la primera jornada de acción en Francia: “Definitivamente, tengo una idea de lo que está pasando, ¡pero os lo digo todo! Todavía se está cerrando”. Y preguntado si esperaba o no que BMW hiciera un anuncio, bromeó: “¡No sé de qué estás hablando! Podría comenzar con una 'Y', con una 'K', una 'B' o una 'D', hay un montón de marcas que podrían ser".

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